說起兩輪車界最重大的盛會，非每年11月在米蘭舉辦的意大利米蘭國際兩輪車展(EICMA，簡稱

“米蘭展”)莫屬。米蘭展始創于1914 年，是全球規模最大、歷史最悠久的專業展會之一，該展一直被中國兩輪車及零配件制造企業認為是進軍歐洲及世界市場的最佳門戶。

如今，76歲的米蘭國際兩輪車展依然生機勃勃。世界頂級摩托車品牌如德國寶馬，日本本田、川崎、雅馬哈，意大利比亞喬，美國哈雷，英國凱旋等都在展會上亮相，并發布最新車型。

2018年11月6日，被譽為兩輪界“特斯拉”的速珂電動于意大利米蘭展正式發布新品——TC-MAX，引發現場贊譽不斷，人氣爆棚。

TC-MAX，采用ATL高容量軟包電芯，據說與寶馬汽車發動電芯同款，電池72V45Ah容量達3240Wh，續航里程達140km，全新自主研發的中置電機采用高規格磁鋼線圈配比，后輪峰值扭矩達180N.m，實現93%能效轉換，最高時速達95km/h，同時匹配蓋茨傳輸皮帶，獲得最優前后輪質量分配，運動體驗顯著提升，強勁的動力與超長的續航表現讓速珂電動成為科隆展上的佼佼者。

同步搭載FOC 3.0矢量控制器、自主研發BMOS V3.0智慧交互系統，實現人、車、云端三者互聯，能實現車況檢查、定位防盜、故障預警、移動軌跡、維修服務等整車多維度信息，讓“速珂智造”深入海外每一位兩輪騎行愛好者的感官，打造一場“Pro of Play”的出行樂趣。

此外，10月在與米蘭展互為姐妹展的德國科隆展上，速珂發布的新品CU-X本次也同步亮相米蘭展。

CU-X摒棄了傳統對踏板車外觀的理解，融入了未來交通工具的設計詮釋，采用專為城市出行研發定制的BOSCH博士電機，額定功率1300瓦，最大功率可達2788瓦，最大峰值扭矩可達到115N.m，匹配的170節18650汽車級動力鋰電芯，續航動力表現驚艷。

細節上，高亮LED日行燈組，極高的辨識度，省電更安全；超大空間腳踏，180CM身高同樣伸展舒適;汽車級數字點觸開關，手感舒適，穩定性更佳;一鍵啟動、智能遙控電子座墊解鎖、CCS定速巡航系統等等一系列小細節，舒適騎乘搭配完美性能，這款“酷玩騎寵”瞬間成為海外騎行新寵。

運用跨行業的一些先進技術，融入速珂獨特的設計語言和DNA來完成的CU，更榮獲2018年“中國好設計”金獎，使得速珂電動有足夠的信心向外界展現自己對未來交通工具的設計研發實力以及技術儲備。

在本次米蘭展現場，很多國外用戶都會驚訝于智能鋰電車也可以如此風格多變且高端，并帶著一種科技美學的舒適與情趣。

2017年速珂電動首次參展，僅一周時間一舉斬獲速珂電動總簽單額達9769000歐元，折換成人民幣約7500多萬，涵蓋了歐美、北美、南美、東南亞、中東等全球各大區域的40多個國家。

速珂電動自出現以來就極具品牌個性，產品自帶DNA“酷和好玩”辨識度更是極高，創始人兼CEO謝玉賢，工業設計出身，專注兩輪交通工具設計與研發14年，開創了電動車領域“跨騎”時代。

從2016年速珂TS城市跨騎鋰電車驚艷來襲，創京東眾籌歷史上單價Top1的成績，標志著電動車進入跨騎時代；到2018年智能鋰電車CU問世，倡導“輕出行生活主義”的生活理念，重新定義酷玩的生活態度，這背后是速珂電動品牌的全線升級，這種進化是行業其他品牌無法復制的。

這幾年，消費者對電動車的認知正在逐漸提高，在中國，絕大多數消費者對電動車的認知已經跳脫了單純在“代步工具”層面，更有不少年輕人開始關心彰顯個性的出行穿搭以及拓展共趣同玩的社交圈。

除了在國內建設多功能場景空間的速珂智能生活體驗館，目前北京、杭州、西安等地的生活館已成為各大潮人網紅的熱門打卡勝地，速珂電動更意欲將這種新的商業空間搬到海外市場拓展，讓更多人體驗騎行樂趣，傳遞騎行文化。

截至目前，速珂電動出口地區已經全面覆蓋了歐美、北美、南美、東南亞、中東等全球各大板塊59個國家及地區（其中含意大利，德國，法國，奧地利，瑞士，北歐五國，荷蘭，摩洛哥，捷克，拉脫維亞，克羅地亞，匈牙利，羅馬尼亞，英國，愛爾蘭，馬耳他，馬達加斯加，美國，加拿大，哥斯達黎加，阿根廷，巴西，秘魯，智利，澳大利亞，土耳其，伊朗，馬來西亞，泰國，中國臺灣等）。

速珂電動已經申請了205項專利，其中發明專利6項、實用新型專利9項、外觀專利96項，軟件專利94項，在全球通過了11項整車技術認證，同時獲得了“德國紅點獎”、“中國好設計”獎、日本“G-MARK優良設計獎”等國際優秀獎項。

同時去年速珂電動完成由小米科技、順為資本領投，鼎翔資本跟投的A+輪數千萬融資（據悉目前速珂電動已進入B輪融資計劃）。

一個品牌之所以會成為品牌、而非僅有爆款產品，需要具備幾個要素——產品、服務帶來的體驗、背后的精神內核。速珂電動從智能出行產品到其他周邊產品的擴展，一定程度上可以證明其品牌價值。