記者近來在福建、浙江調研時發現，在屢被曝光和持續打擊下，一些快遞企業參與售假的現象依然存在。業內人士建議，打擊售假產業鏈亟須多方 合 力，實現線上線下有機互動，同時應通過技術手段解決信息造假問題。

多家快遞代收點涉嫌參與售假

近日網上流傳的一段視頻曝光了順豐速運、圓通速遞、申通快遞、百世匯通、中通快遞、韻達快遞等多家快遞公司的代收點，幫助福建莆田的假冒運動鞋廠商提供異地上線服務，虛構海外發貨信息的內幕。

視頻顯示，莆田一些廠商在當地生產仿冒耐克、阿迪達斯和紐百倫等知名 品牌 的運動鞋，而順豐、“四通一達”等快遞公司的代收點則為其提供“異地上線服務”，并搭設虛假海外物流查詢網站，幫助廠商虛構海外發貨信息，掩蓋真實發貨地點。

據了解，針對假鞋交易，莆田當地政府近年來不斷加大打擊力度，并在當地設立了安福電商城，以扶持自創品牌企業，且已取得一定成效。

不過，記者走訪時發現，目前仍有快遞公司默許甚至參與售假。在莆田安福電商城馬路的一側，一排排藍色塑料棚容納了數十個快遞攤位。順豐、申通、圓通、中通和EMS在這里都設有攤點。當記者詢問“是否可以異地上線”時，多數攤主表示“不做異地上線”，但部分攤點的燈箱上依然標著“異地上線”的字樣，并聲稱上海、香港等多個城市均可上線。一位攤主說，“最近風聲緊，都不敢說能異地上線，你貨拿來我給你走，上海上線一件25元，香港上線一件35元。”

這位攤主告訴記者，從莆田本地發貨的快件，可人為將物流信息操作為從香港發貨。當莆田這邊攬件后，會與香港地區的業務員溝通，由香港地區的業務員在系統中輸入攬件信息。為了保證快件流轉信息逼真，“國際上線”需要兩張快遞單，而境外部分用的是假單。

為了欺騙 消費 者，除提供異地上線服務外，一些快遞代收點甚至建立了一個假的快遞信息查詢平臺。

記者來到安福市場對面的一條小巷，只見一排排民房外面豎著的燈箱上寫著“異地上線”、“美國上線”等信息，這些民房大都房門緊閉，有人敲門時才會打開。

莆田市郵政管理局局長江德文表示，“提供異地上線服務寄遞假貨的快遞公司代收點多為無證經營，點多面廣，查處難度相對較大。”他說，不良快遞的加入使假貨得以“漂白”進入海淘市場，并獲得百分之幾百的利潤，變相讓制假有了更大市場，打擊難度更大。

假貨亂象折射快遞業監管漏洞

針對參與售假問題，多家快遞公司已向記者作出了回應。

順豐快遞的一位負責人告訴記者，順豐快遞是全自營網點，曝光視頻所拍攝場所非順豐營業網點，而視頻中所提及的海外網站系黃牛自建。2015年至今，順豐已先后6次向當地執法部門進行了舉報。

“受暴利誘惑，海淘市場無疑是一個比較容易‘賺快錢’的市場，也讓快遞企業淪為制假售假的‘幫兇’”，多年研究快遞領域問題的永聯物聯智庫資深顧問孫杰說，一般海淘的快件收寄地為入關的地方，不顯示海外城市的具體地址，這讓不法分子有了可乘之機，而消費者也難以去核查具體的生產場地。

“亂象產生的根源是暴利，一件普通的國內快遞經過操作變成國際快件后收費大幅上漲，物流信息造假成本卻很低，高額的利潤差讓一些快遞網點和收件員紛紛涉足其中。”中國電子商務研究中心 分析 師姚建芳認為，涉及的快遞除了順豐外其余多數采取加盟制模式，這種模式對網點的管控能力較弱，存在監管漏洞。

打假亟待多方聯動 合 力

業內人士認為，單憑規范快遞企業行為很難杜絕偽造海淘訂單的現實。

“黃牛從當地接貨后可以組織異地投遞，快遞公司很難對這種行為作出識別。要從根本上解決這個問題，需要政企兩方面聯手，共同打擊假貨集散地。”一位海淘電商從業者表示。

“造假是一條龍作業的產業鏈，快遞承擔其中的運輸環節，而生產、銷售、批發和原材料采購是一體的。”在孫杰看來，物流只是制假售假黑色產業鏈中的一個環節，要全流程多方面聯動打擊，才能讓消費者買到放心的 商品 。

業內人士建議，打假要實現線上線下有機互動，監管部門之間整體聯動，專職部門與社會組織之間密切配 合 ，從控源頭、斷渠道、治終端等多方面著手，形成整體 合 力。

有專家建議，既應對制假售假的網店和生產廠家給予嚴懲，也要對幫助商家郵寄假貨的快遞公司進行嚴懲。對于提供“異地上線”服務的快遞公司，應依法予以重罰，督促快遞公司完善物流信息系統，杜絕虛假物流信息。對于郵寄假貨的加盟網點，相關快遞公司應采取列入誠信“黑名單”、取消加盟資格等嚴厲措施；情節嚴重的違法網點，應移交執法部門處理。

菜鳥網絡總裁萬霖建議，應通過技術手段建立電商供應鏈追溯機制，解決信息造假問題。“比如，可以通過統一的、通用的編碼，實現從生產、倉儲、配送、銷售等整個流程的可追溯，讓每一件網購商品有跡可循、有處可查”。