5月全國汽車銷量數(shù)據(jù)出爐，“新生代運(yùn)動大7座車”長安CX70，上市僅一個多月，就銷售14092輛，成為新晉萬輛俱樂部成員，訂單數(shù)突破3萬。

能在競爭激烈的多功能車市場取得如此傲人業(yè)績，長安CX70是靠的什么秘笈呢?今天，小編就來給你們一一揭秘。

秘笈一：看準(zhǔn)7座車市場先機(jī) 開辟藍(lán)海

隨著我國“二胎”政策的放開，80、90后這一代將會形成更多“2+2+2”(即夫妻二人，加兩個孩子和兩個老人)的家庭模式，這樣的多人口家庭，在日常代步、節(jié)假日集體出行等方面有了新的用車需求，使得7座車越來越受青睞。從近年來國內(nèi)7座車市場的增長勢頭就可見一斑來看，今年，預(yù)計7座車的增速將達(dá)到35%。

但是，作為購車主力的80、90后，并不滿足于擁有一輛簡單的7座車，而是對座駕的個性化、運(yùn)動化、時尚化需求越來越強(qiáng)。因此，一款宜商宜家、個性時尚，同時還能兼顧運(yùn)動性的多功能7座車才是他們認(rèn)為的最好選擇。

長安CX70正是基于這樣的市場變化和消費(fèi)者需求改變，應(yīng)時而生的一款“新生

代運(yùn)動大7座車”，它開辟了一個嶄新的藍(lán)海市場，成功搶奪了市場先機(jī)。

秘笈二：同級性價比最高 優(yōu)勢凸顯

定位于多功能車的長安CX70，有著與中型SUV相同的外形尺寸，霸氣硬朗。而目前許多自主品牌中型SUV的售價都在15萬左右，長安CX70最高8.49萬的價格，甚至比很多緊湊型轎車還要低，對于用戶來說無疑有著巨大的吸引力。

在產(chǎn)品力上，長安CX70也完全具有跟同級MPV及SUV媲美的實(shí)力。其不僅吸收了家用MPV的優(yōu)勢，擁有超越同級的超大實(shí)用空間，還擁有了SUV的超高通過性，190mm的離地間距，能輕松適應(yīng)多種路況。

長安CX70不僅應(yīng)用了獨(dú)有的最新無人駕駛技術(shù)成果的智能泊車系統(tǒng)、270度雷達(dá)監(jiān)測系統(tǒng)、倒車影像和右側(cè)全景影像、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，還具備了真皮方向盤、中央炮筒設(shè)計儀表盤、超大觸摸中控大屏等轎乘化的配置。長安CX70的這些亮點(diǎn)配置已經(jīng)超越了許多6-8萬級的車型，性價比十足。

秘笈三：全球?qū)＜覉F(tuán)隊(duì)研發(fā) 品質(zhì)保證

長安CX70作為長安全球研發(fā)體系的最新成果，經(jīng)過了整個項(xiàng)目組212位成員4年零1個多月的艱苦研發(fā)。其采用了與國際接軌的自主研發(fā)流程，合理利用長安五國九地的研發(fā)資源，在設(shè)計和性能上均接近合資車水平。

長安CX70的外觀造型全部在意大利設(shè)計中心完成，內(nèi)飾則由日本設(shè)計中心精心設(shè)計;在噪音和安全方面，分別由“國家千人計劃”專家龐劍和趙會博士傾心打造;底盤系統(tǒng)則在美國底特律底盤中心完成;重慶研究總院提供了碰撞、NVH、CAE的方案設(shè)計。長安CX70的零部件采購也大量引進(jìn)了世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先的頂級零部件供應(yīng)商，為整車質(zhì)量保駕護(hù)航。

此外，長安CX70在正式推出前總共完成了10800余項(xiàng)整車及零部件試驗(yàn)及7輪次整車可靠性路試驗(yàn)證，試驗(yàn)累計里程290萬km以上。因此，消費(fèi)者完全可以對長安CX70的品質(zhì)放心。

秘笈四：粉絲營銷推波助瀾 聚集良好口碑

除了過硬的產(chǎn)品實(shí)力，長安CX70在營銷上也下足了功夫，舉辦了一系列接地氣的營銷活動，將“粉絲營銷”玩到了極致。

在北京車展上市期間，長安CX70開創(chuàng)行業(yè)先河，舉辦“千人看車團(tuán)”活動，邀請千名用戶粉絲齊聚展臺，親身體驗(yàn)長安CX70“新生代運(yùn)動大7座車”的魅力，聚集了最高的展臺人氣，引發(fā)了長安CX70的追捧熱潮。

為了進(jìn)一步了解用戶需求，5月23日，長安CX70在全國11個區(qū)域正式啟動了“百車千城萬里行”全國巡展活動。長安全體工作人員都親自走到一線市場，將長安CX70帶到消費(fèi)者身邊，并與他們面對面交流、親密互動，幫助他們解決購車用車過程中的實(shí)際問題，了解他們的真實(shí)需求和想法。正是靠著這種“蹲在地上做營銷”的實(shí)干精神，不僅迅速擴(kuò)大了長安CX70在終端的影響力，也積累了眾多的長安FAN。